Metrobüs ve Trafik Sorunu Üzerine

2 haftadır sabah-akşam Metrobüs kullanır oldum. Öncesinde birkaç kez binmiştim sadece. Daha evvel aynı yolu gidişimi hatırlayınca kullananlara ne kadar kolaylık getirdiği tartışılmaz artık. Özellikle bir noktadan diğerine ne kadar sürede ulaşacağınızı saatli spesifikasyonla değil, dakikalık spesifikasyonlarla söyleyebiliyorsunuz.

Yarından itibaren Anadolu yakasına kadar uzayacak. İki yaka arasında otobüs kullanmak zorunda olanların çok sevindiğine şüphe yok. İnsanlara gidiş geliş sadece köprü üzerindeki trafikten bile 40 dakika kazandıracaktır.

Şu an için sistemin tam oturmadığını görebiliyoruz. Her durakta biletçi diyebileceğimiz ve vatandaş adına akbil basan görevliler var. Henüz düzenlemeler yapılmadığı için bu kişiler aynı zamanda geçişlerden birini orada durarak, birini de İstanbul’da yaşayan ama sürekli toplu taşıma aracı kullandığı halde akbil sahibi olmayan İstanbullu olamamışlar adına ücreti mukabili akbil basarken kapatıyor. Özellikle Şirinevler durağında giriş çıkışlarda hayli kuyruk oluşuyor.

Metrobüs İstanbul trafiği için bir çözüm değil kesinlikle. Zaten İstanbul trafiğinin bir çözümü de yok. Yapılabilecek en iyi şey, rahatlatma olabilir; özellikle belirli güzergahlarda rahatlatma. Metrobüs, toplu taşıma araçları kullanan insanların ulaşımını rahatlatmıştır. Zamanla yollardaki genişleme çalışmalarının bitmesiyle araç trafiği de bir nebze rahatlar sanıyorum.

Haliç Köprüsü Üzerinde Metrobüs Yolu

Eleştirilecek çok yönü var. Fakat daha iyi bir çözüm de ufukta görünmüyor. Neden metro değil, metrobüs diyenler ise işkembeden atıyor. Herkes en iyi çözümü, en iyi şartları ister; ama İstanbul’un kendine has şartlarını da unutmamak lazım.

Metrobüste sabit hat haricinde bağlantı yolları henüz yok. İlerde bunlar da düşünülmelidir. Sonuçta insanların büyük çoğunluğu metrobüsten inip başka araçlara transfer oluyor. Yoğun hatlar için bu şekilde bir bağlantı neden yapılmasın değil mi?